ТЕСТ ЛОДКИ STORMLINE Air Classic Tactic 335. Тест Лодочного мотора MIKATSU M9.8 FHS. Я УДИВЛЁН.
Обзор и мнение о новом комплекте для рыбалки, лодка и мотор. Каждый из Вас хоть раз видел зарубежные фильмы про спецоперации с участием элитных подразделений «морских котиков» и иже с ними, когда бравый десант под покровом ночи или шквальным обстрелом высаживается на берег противника. Так вот, лодка Air Classic имеет все те же качества, что и лодки у отрядов специального назначения – эта малышка может практически всё! С ней любая "операция" пройдет без сучка и задоринки, будь это выезд на рыбалку, охоту или на соревнования по скоростным гонкам на воде. Корейская ПВХ лодка модели Air Classic идеально подходит для всех видов рыбалки. Лодка оснащена надувным килем и имеет особую форму окончания баллонов, что позволяет лодке Air Classic легко выходить на глиссирование и быть очень маневренной и устойчивой на волнах. Уникальная технология установки надувного дна на баллоны, а не вровень с ними, позволяет увеличить внутреннее пространство лодки в значительной степени, увеличивая, объем перевозимого снаряжения. Также за счет использования фирменных ПВХ материалов производства Южной Кореи и дополнительному усилению швов позволяют увеличить грузоподъемность лодки до 600кг. Лодки именно таких моделей чаще всего можно встретить участвующими в спасательных операциях на воде за счет отличных скоростных характеристик, маневренности и возможности повышенной загрузки за счет просторного кокпита. За счет этого лодку модели Air Classic можно использовать в длительных автономных походах. Лодки модели Air Classic имеют дополнительное бронирование по днищу и килю, что в значительной степени защищает лодку от повреждений на мелководье. Богатая комплектация лодок Air Classic включает в себя дополнительные ручки для переноски лодки. Борта лодки и надувное днище оборудованы подрывными итальянскими клапанами «BRAVO» (для сброса пере избыточного давления в случае перекачки или перегрева)с увеличенным сроком эксплуатации. В обновлённом Mikatsu 9,8 установили обратный клапан — это одно из ключевых изменений. Клапан пропускает жидкость только вверх и помогает избежать масляного голодания верхнего подшипника, что особенно важно на холостом ходу. Обратный клапан предотвращает заливание свечи нижнего цилиндра, пропуски зажигания, повышенный расход топлива, потерю тяги и отложения. Это снижает риски поломок и улучшает ресурсность и ходовые характеристики. На мотор Mikatsu 9,8 установили подмаховиковую генераторную катушку. На большинстве китайских моторов Мощностью ниже 9,9 л. с. такой детали нет. К ней можно подключить выпрямитель со стабилизатором, чтобы был источник постоянного тока. К нему можно присоединить любые электроприборы: зарядку для телефона, фонари, чайник, кофемашину и аккумулятор. Инженеры Mikatsu заменили толщину и качество материала лепестковых клапанов и «домика». Вместо 0,05 мм используется классическая для «Ямахи» толщина в 0,2 мм, а жёсткость лепестков идентична «ямаховской». «Домик» теперь изготавливается из эластичного композитного материала. -Мощность Двигателя на малых и средних оборотах увеличилась, так как из-за клапанов правильной жёсткости в картер и цилиндр попадает Больше смеси. -Обеспечен устойчивый холостой ход, потому что при каждом движении поршня в картер начинает попадать более точное и одинаковое количество топлива. -Облегчился Запуск Двигателя, так как при низких оборотах в цилиндры поступает увеличенная и стабильная порция смеси. Экономия топлива достигается за счёт того, что для обеспечения определённого крутящего момента подаётся ровно столько топливно-воздушной смеси, сколько нужно. Жёсткие клапаны не ломаются, в отличие от тонких аналогов других моделей. Совокупность достоинств делает лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS желанным приобретением, а отличное сочетание цены и качества, подтвержденного 10-летней гарантией, будут дополнительными аргументами в его пользу. #лодка #ПВХ #МОТОР
Обзор и мнение о новом комплекте для рыбалки, лодка и мотор. Каждый из Вас хоть раз видел зарубежные фильмы про спецоперации с участием элитных подразделений «морских котиков» и иже с ними, когда бравый десант под покровом ночи или шквальным обстрелом высаживается на берег противника. Так вот, лодка Air Classic имеет все те же качества, что и лодки у отрядов специального назначения – эта малышка может практически всё! С ней любая "операция" пройдет без сучка и задоринки, будь это выезд на рыбалку, охоту или на соревнования по скоростным гонкам на воде. Корейская ПВХ лодка модели Air Classic идеально подходит для всех видов рыбалки. Лодка оснащена надувным килем и имеет особую форму окончания баллонов, что позволяет лодке Air Classic легко выходить на глиссирование и быть очень маневренной и устойчивой на волнах. Уникальная технология установки надувного дна на баллоны, а не вровень с ними, позволяет увеличить внутреннее пространство лодки в значительной степени, увеличивая, объем перевозимого снаряжения. Также за счет использования фирменных ПВХ материалов производства Южной Кореи и дополнительному усилению швов позволяют увеличить грузоподъемность лодки до 600кг. Лодки именно таких моделей чаще всего можно встретить участвующими в спасательных операциях на воде за счет отличных скоростных характеристик, маневренности и возможности повышенной загрузки за счет просторного кокпита. За счет этого лодку модели Air Classic можно использовать в длительных автономных походах. Лодки модели Air Classic имеют дополнительное бронирование по днищу и килю, что в значительной степени защищает лодку от повреждений на мелководье. Богатая комплектация лодок Air Classic включает в себя дополнительные ручки для переноски лодки. Борта лодки и надувное днище оборудованы подрывными итальянскими клапанами «BRAVO» (для сброса пере избыточного давления в случае перекачки или перегрева)с увеличенным сроком эксплуатации. В обновлённом Mikatsu 9,8 установили обратный клапан — это одно из ключевых изменений. Клапан пропускает жидкость только вверх и помогает избежать масляного голодания верхнего подшипника, что особенно важно на холостом ходу. Обратный клапан предотвращает заливание свечи нижнего цилиндра, пропуски зажигания, повышенный расход топлива, потерю тяги и отложения. Это снижает риски поломок и улучшает ресурсность и ходовые характеристики. На мотор Mikatsu 9,8 установили подмаховиковую генераторную катушку. На большинстве китайских моторов Мощностью ниже 9,9 л. с. такой детали нет. К ней можно подключить выпрямитель со стабилизатором, чтобы был источник постоянного тока. К нему можно присоединить любые электроприборы: зарядку для телефона, фонари, чайник, кофемашину и аккумулятор. Инженеры Mikatsu заменили толщину и качество материала лепестковых клапанов и «домика». Вместо 0,05 мм используется классическая для «Ямахи» толщина в 0,2 мм, а жёсткость лепестков идентична «ямаховской». «Домик» теперь изготавливается из эластичного композитного материала. -Мощность Двигателя на малых и средних оборотах увеличилась, так как из-за клапанов правильной жёсткости в картер и цилиндр попадает Больше смеси. -Обеспечен устойчивый холостой ход, потому что при каждом движении поршня в картер начинает попадать более точное и одинаковое количество топлива. -Облегчился Запуск Двигателя, так как при низких оборотах в цилиндры поступает увеличенная и стабильная порция смеси. Экономия топлива достигается за счёт того, что для обеспечения определённого крутящего момента подаётся ровно столько топливно-воздушной смеси, сколько нужно. Жёсткие клапаны не ломаются, в отличие от тонких аналогов других моделей. Совокупность достоинств делает лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS желанным приобретением, а отличное сочетание цены и качества, подтвержденного 10-летней гарантией, будут дополнительными аргументами в его пользу. #лодка #ПВХ #МОТОР